21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道

根据国家统计局7月15日公布的月份业增数据，二季度规模以上工业增加值同比增长0.7%，规模其中4月份下降2.9%，上工5月份增长0.7%，加值6月份进一步加快到了3.9%，增长作用企稳回升的汽车态势明显。6月份，行业41个工业大类行业中，突出27个行业增速比上月回升，月份业增占65.9%。规模31个省（区、上工市）中，加值21个地区规模以上工业增速回升，增长作用占67.7%。汽车

国家统计局新闻发言人、行业国民经济综合统计司司长付凌晖在当天举行的国新办发布会上表示，上半年受国际国内超预期因素的影响，工业生产月度同比增速4月份出现了下降，但是随着统筹疫情防控和经济社会发展成效的显现，稳定工业经济运行的措施发力，5月份以来工业生产连续回升，工业生产止住了下滑势头，实现了由降转升。

进入6月份，前期受疫情冲击较大地区工业生产出现明显恢复。国家统计局数据显示， 6月份上海、吉林规模以上工业增加值同比分别增长13.9%和6.3%，上月分别为下降30.9%和4.9%。

金融市场部宏观研究员周茂华告诉21世纪经济报道，国内物流、产业链供应链基本畅通，工业制造业复工复产进度加快，达产行业企业面扩大，尤其是长三角制造业供应链和生产恢复带动全国工业产出明显。

值得注意的是，本次吉林、上海此前均将汽车产业链作为重点恢复对象。有关部门也在6月以来不断推出汽车行业稳增长政策。在此带动下，6月汽车制造业同比增长16.2%，成为今年以来的首次正增长。汽车产量增长则更为明显，6月汽车产量为257.7万辆，同比增长26.8%，其中新能源汽车60.5万辆，增长120.8%。

付凌晖表示，随着上海等地区的经济在逐步恢复，汽车行业的生产增长加速，无论是从产量还是从增加值情况来看，都比上个月明显加快，对于整个6月份工业生产的回升起到了重要作用。

乘联会秘书长崔东树告诉21世纪经济报道，目前汽车行业已经走出4月份的最低谷，6月产销表现更是好于历史同期。市场超强增长的原因主要是车市自身因素和政策驱动的组合效果，尤其是新推出的购置税减半征收政策，实施范围广，受益面大。按照乘联会的预测，从供给端来看，7月供给将基本恢复常态，全国汽车生产能力有望得到充分释放，市场需求也将继续快速增长。

此外，工业出口的拉动作用也十分明显。二季度，规模以上工业出口交货值同比增长8.2%，其中6月份增长15.1%，比上月加快4个百分点。

周茂华表示，考虑到国内产业链供应链基本恢复，高通胀环境下全球对中国外贸出口需求依然强劲，国内也出台了一系列外贸纾困助企政策支持，预计下半年外贸仍有望保持较高景气度。不过，国内工业产出仍低于正常水平，需求也有待进一步恢复，预计7月份国内防疫形势向好，国内需求回暖，工业部门保供稳价、助企纾困政策和金融支持，有助于推动工业部门进一步恢复常态。

数据显示，6月份，工业企业产品销售率为96.0%，同比下降1.1个百分点。二季度，全国工业产能利用率为75.1%，比上年同期下降3.3个百分点。

“目前工业产销衔接不畅问题仍然存在，部分行业企业困难较多，稳定工业经济仍需要持续努力。”付凌晖表示，下阶段，要落实好各项助企纾困政策，强化物流保通保畅，打通产业链供应链堵点，支持企业创新发展，推动工业生产平稳运行。

（作者：缴翼飞 ）

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