宝马集团高乐称以中国为家，与供应商共同成长，还提到了这几家企业

中汽车发展高层论坛（2022）于9月23日举行。宝马宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐出席并演讲。集团家供

高乐表示，高乐国为共同宝马以中国为家，称中成长与供应商共同成长，应商致力于建立长期、还提双赢的企业伙伴关系。“大约19年前，宝马在辽宁建立生产基地时，集团家供我们说服了许多欧洲供应商在中国投资建厂。高乐国为共同之后的称中成长第二阶段，我们则开始培养中国本土供应商的应商持续成长和成功发展。现在，还提宝马在中国的企业供应链发展已经进入到第三阶段，在我们的宝马本土供应商网络中，已经有多家大型供应商成为宝马的全球供应商。他们不仅将零部件出口到海外，也开始在世界其他地方投资建厂，通过世界各地的工厂为宝马或者其他汽车厂商供应部件”。

“就是一个很好的例子”，高乐说，11年前， 宝马就与宁德时代合作并快速扩大业务。事实上，宝马集团是首家在合资的国产汽车中使用宁德时代电池的全球汽车制造商。“另一个例子是我们与延锋在内饰方面的合作。延锋在中国本土供应宝马多年后，同时在亚太、欧洲和北美三大全球地区建立了生产基地，并由此稳步提升全球研发能力”。

高乐称，前几周，宝马进一步扩大了战略合作范围，为了满足“新世代”纯电动车型对第六代锂离子电池的需求，向宁德时代（CATL）和（EVE Energy）两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两家合作伙伴将分别在中国和欧洲建立电芯工厂，每座工厂的年产能将达 20 千兆瓦时。

高乐还表示，宝马携手供应商打造可持续供应链，推动中国汽车产业高质量发展。“在我们遍布中国的 460 多家供应商的共同努力下，宝马正在构建一个完整、可持续的供应链，以加速中国汽车行业的高质量发展”。

他透露，宝马公司主要关注三个关键领域：减少能源密集型原材料开采和生产制造的碳足迹、促进材料的循环利用、充分利用可再生能源。他举例称，宝马集团与华友循环携手打造动力电池材料闭环回收的创新合作模式，并与河钢集团签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》，打造绿色低碳汽车用钢供应链：从2023年中期开始，宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢；自2026年起，宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢。

高乐强调，在当今充满变化、不确定性和复杂性的世界中，应通过伙伴关系管理风险。“汽车供应链是非常复杂的议题，管理难度全球首屈一指”，他说，面对日益增加的变化、不确定性和复杂性，宝马集团作为全球领先的高端汽车制造商，仍对中国供应链的实力和韧性充满信心，持续对合作伙伴和供应商贯彻“双赢”战略方针。

“我们正努力通过使用区块链等数字技术进一步改善供应链风险管理，以提高必要的透明度，并比以往任何时候都更早地识别潜在风险。 为此，我们建立了专门的风险管理机制来协调突发的供应链问题，并建立了‘首席供应链官’管理机制。我知道我们的一些合作伙伴也在应用这一机制，以便更快地共享关键信息并做出解决方案”，他举例说。

高乐还强调，汽车行业和相关政府部门之间需要构建更加紧密的联系，以共同克服不可预测的困难并促进稳定的经济增长。

“宝马集团始终对中国市场的长期发展前景充满信心，将持续加大对华投资，实现共创共赢”，他说，宝马集团有着明确的共同目标：打造有韧性、有竞争力和创新的供应链，进一步加速汽车产业高质量发展。在中央和地方政府以及合作伙伴的大力支持下，宝马将全力以赴，共同应对当前挑战、实现长期共赢发展。

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